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以大项目带动配套企业转型升级

来源:本站 作者:匿名 发布:2015-12-1 点击:5881

   近年来,路桥区大力发展实体经济,并通过引进大项目促进配套企业转型升级,从而实现经济的持续健康发展。

  2014年初,投资121亿元的吉利V汽车项目和投资63.5亿元的浙江巨科新型超高强高韧铝轮毂项目正式开工建设,这不仅开启了台州汽车产业发展的新纪元,而且为路桥的工业发展注入了一针强心剂。尤为重要的是,这些大项目的上马,在给当地众多配套企业带来发展机遇的同时,也倒逼这些企业转型升级,改善质量。
  路桥区经济和信息化局党委副书记、副局长南卫东:"随着吉利、巨科等大项目的启动,众多的配套企业面临着产品结构调整、产业层次提升的压力,如果这些企业不随着龙头企业的提升,那么它们就会被淘汰出供应链之外。"
  台州吉利豪达汽车电器有限公司,作为一家生产车用线束的配套企业,每年为吉利提供95%的线束产品。这次吉利V汽车项目上马,豪达董事长娄云初既嗅到了商机,更感到了压力。
  台州吉利豪达汽车电器有限公司董事长娄云初:“我们的目标,以后V项目里面,仍拿到95%(车用线束的产品份额),就是成功了,证明跟住吉利了,跟住沃尔沃了。(但是)按照我们目前企业技术力量,还是不够的,要补充世界高人才、高技术的人要引进来,我们现在已经谈了有很多个了,几十个在谈,定下来的有15个左右,12个已经到位了。”
  娄云初说,企业生产的线束相当于一辆车的“神经系统”,产品的好差直接影响到汽车质量,因此,如何实现产品创新,至关重要。目前,豪达正在研究CAN总线,来替代现有的传统线束。届时,豪达的产品不仅能在行业内处在领先地位,而且也能让企业在V项目中占据较为重要的位置。
   据了解,台州现有为吉利生产零配件的企业200多家,其中绝大部分都位于路桥。路桥区经信局副局长南卫东介绍说,随着吉利V项目落户路桥,作为本土企业,这么多的汽配厂家比外地汽配企业具有地利人和的优势,但最终能否取胜,还取决于产品质量,企业必须借机升级,而主管部门需要在服务上做好文章,助推企业转型。
  路桥区经济和信息化局党委副书记、副局长南卫东:“我们经信局要做的就是如何就势引导,通过政策扶持、典型示范、产学研对接牵线以及倒逼提升等等措施,服务企业转型升级。”

 

 
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