走进吉利汽车城，13家吉利零部件配套企业各占一地、错落有致。台州吉利豪达电器有限公司就是其中一家，专注汽车线束生产十多年，我们看到偌大的生产车间里一条条现代化的流水线正在忙碌运转。眼前的这个部件叫仪表板线束，它看着似乎和市面上的产品没什么区别，但负责人介绍，它的产品标准完全是以国际龙头企业为标杆来优化的，同时也达到了业内的领先水平。

 　　台州吉利豪达汽车电器有限公司总经理：“现在我们整个产品就是说从整个它的结构上，从整个配合上我们做的更完善更优化，在装车过程中，它的每一个插件、每个键在对插的过程中更能保证产品的质量。”

 　　以业内龙头为标杆、提升产品品质，目前，豪达电器已经对在生产的90%的产品进行了优化。除了豪达，吉利汽车城里的其余12家配套企业也都在“树标杆、抓品质”。今年年初，吉利集团提出了“标杆管理、品质经营”的新理念，不论是企业内部还是上游供应商，都将统一实行标杆管理循环模式。在这一管理模式中，包括：“立标”即找到样板和标准，“对标”即对照标杆找短板，“达标”即改进达到标杆水平，“创标”即超越既定目标成为业内的新标杆。而对于这一管理方法的落实实施，吉利控股集团副总裁、市汽车工业协会会长顾伟明坦言，随之而来的将会是一套严格的淘汰机制。

 　　吉利控股集团副总裁市汽车工业协会会长顾伟明：“对标管理它就是找短板、找差距。它里边就是量化，所有的指标量化，也就是说数据化，所有的依据来自于数据，大家都用数据来讲话，你比我的、我比你的，最后你做不了，你的产品质量做的很差，达不到我们这样的目标，就会自然淘汰。”

 　　实行标杆管理，目的是为了提升产品品质、倒逼企业转型。而对于我市汽车工业的发展，顾伟明说，在结束不久的市两会上，政府工作报告中将“台州滨海汽车基地项目争取动工，豪情汽车有限公司迁建项目土建施工”，作为今年要突出抓好的十大产业项目，对此，他也非常期待。 　　吉利控股集团副总裁市汽车工业协会会长顾伟明：“作为吉利龙头企业来讲，作为/汽车产业来讲也是非常高兴，我想利用吉利收购沃尔沃这种产业的优势，如何我们跟政府一起打造成一个具有国际影响力的汽车城，我想这个不再是遥远，我们很有信心。”